1. 路虎揽胜极光柴油版，2021款路虎极光和2020款的区别？
2021款路虎极光与2020款路虎极光相比，有以下区别：
1. 外观设计：2021款路虎极光在外观设计方面进行了一些微调，如前保险杠和格栅的设计稍有变化，整体更加时尚动感。
2. 内部空间：2021款路虎极光的内部空间相比2020款略有增加，其中最值得注意的是后排座位的增加。
3. 动力系统：2021款路虎极光与2020款相比，最大的区别取决于动力系统的选择。2021款极光引入了插电式混合动力系统，搭载2.0升四缸发动机和90kW电动机的系统，总输出功率为309马力。与此同时，2021款极光也提供了汽油和柴油两种发动机选择，并且这些发动机也都进行了一些调整，以提高燃油经济性、动力和排放水平。
4. 科技配置：2021款路虎极光采用了一些新的科技配置，包括更先进的驾驶辅助技术、更高级的娱乐系统、更智能的手机连接和更好的声音系统等方面的升级。
总的来说，2021款路虎极光与2020款极光相比，最明显的变化在于动力系统的升级和车内科技配置的提升，同时在外观设计方面也略有微调。如果您对车辆动力和驾驶舒适性都非常看重，建议选择2021款路虎极光；如果您对车辆外观设计也非常在意，可以根据自己的个人喜好选择2020款或2021款。
2. 2019款路虎揽胜极光谍照曝光？
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身为路虎家族最先国产的车型，路虎揽胜极光曾凭借较高的颜值获得过不少人青睐，极光从发布至今已有7年时间。日前，海外媒体曝光了一组2019款全新路虎揽胜极光的路试谍照，据悉，新车将于今年10月开幕的巴黎车展上发布亮相。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计，中网采用了熏黑蜂窝状设计，与两侧的LED大灯相连，造型与星脉非常相似。车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，车身侧面腰线从翼子板延伸至车尾，而熏黑的大尺寸双五辐轮圈看起来更增加了一番运动气息。车尾融入了LED光源，并配备高位刹车灯和大尺寸扰流翼，以及鲨鱼鳍天线。新一代路虎揽胜极光改进了整体舒适度，乘坐舒适性更好，后排空间更大。
据悉，不仅仅是外观设计，路虎揽胜极光将采用星脉的内饰合计，预计宽大的数字仪表盘以及中控台的双触摸屏将出现在全新一代路虎揽胜极光上。
动力方面，全新极光未来将搭载由1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并搭配48V的小容量锂电池组，综合最大功率为240马力，新一代极光将搭载与捷豹XE同款的包括一台涡轮增压汽油引擎和柴油引擎，其功率从150马力到大约300马力。
作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极光拥有了更多跨界的元素，看起来更加的运动时尚，至于这款车最终表现如何，还要等到它的正式发布。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
3. 路虎极光柴油版优缺点？
路虎极光柴油车的缺陷：变速箱的质量不是很好，容易损坏。
柴油车的优缺点：
一，优点:
（1）寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。
（2）低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。
（3）安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
（4）更环保。 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
二，缺点:
（1）噪音大、振动大。影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。
（2）制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。
（3）由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。
4. 柴油极光好还是汽油？
柴油版的车辆优点是能够节省燃油，减少维修费用，耐造，缺点是天气冷的时候不容易打火，汽车发动机噪音大
汽油版的车辆，冬天容易打火，缺点是燃油消耗比较高
5. 路虎极光l油箱多大？
路虎极光l油箱容积65.5公升，匹配1.5T 200马力汽油涡轮增压发动机与109马力强力电动机，双“擎”齐下车辆最大功率可达309马力，扭矩峰值540牛·米，百公里加速仅 7.0秒，百公里油耗低至1.9升。在车辆起步时，后驱电机便可瞬时输出260牛·米的最大扭矩，有效弥补涡轮增压发动机的迟滞感，带来电机高扭矩输出的加速体验，确保平顺迅猛的高品质驾驭感受。
在纯电动模式下，车辆的最大续航里程为56公里，行驶车速130公里/小时，电机在车辆起步时即可输出260牛·米峰值扭矩，毫无迟滞感，在满足大多数日常城市通勤需求的同时，打造平顺舒适的驾乘体验。
6. 新揽胜和新吉姆尼在越野性能上哪个更强？
这两款车没有可比性，从价格方面差距就很明显，还有还有就是车子本身的定位不不一样。
新吉姆尼:
铃木退出了中国市场，吉姆尼彻底失去了国产的希望。全新一代吉姆尼由平行进口来到国内的售价达到了18.8万起。
全新一代吉姆尼的外观和动力的提升，售价也水涨船高!
全新一代吉姆尼，在外观设计上，风格更加硬朗，造型方正，颇有些奔驰大G的感觉。
19款吉姆尼最大的改变就是外观，方方正正的造型确实很硬派，这个造型在大G身上看着很刚，但是在吉姆尼身上有点莫名的“萌”，总之造型很讨人喜欢，也被喜欢它的粉丝改成各种硬派造型。
发动机排量升级到1.5L，匹配5速手动或4速自动变速箱，没有配备差速锁，但是前后轴有电子限滑，整车扭转刚性是上一代车型的1.5倍，刹车系统全系都是前盘后鼓，有亮点的地方就是37°的接近角和49°的离去角，这为吉姆尼打下了出色通过性的基础。
车身高度略降，宽度增加，整体更加协调。短小精悍的身材，还是那辆上山、下河、玩沙子，无所不能的越野利器。依旧保持着量产车行驶最高海拔的记录，这个真的很不容易，这样一款小车可以给你带来无穷乐趣，让你的生活充满色彩和欢笑。
吉姆尼，作为进口车型引入到国内，它的进口身份让它在众多竞争对手中处于劣势，但这并没有阻挡人们对它的热爱，喜欢的重要还会选择。这样一辆车，可以带你带世界的每个角落，享受着那无与伦比的快乐。
新路虎揽胜:
新款极光的内饰设计带来了更强的科技感，包括全液晶仪表盘+中控双屏，是目前主流的设计语言。多功能方向盘也升级为触控式的设计，老款的旋钮式挡杆改为了电子挡杆，让用户获得全新的驾驶体验。车舱内部整体来看，和星脉非常接近了。在配置方面，新款极光有很大亮点，新车增加了流媒体后视镜、360°全地形透视技术，通过全景摄像头显示发动机下方的复杂路况，让驾驶者更方便掌控。这些高科技配置将进一步提升极光的科技感。
外观方面，换装全新前脸设计的揽胜极光，视觉上更具运动型和攻击感。车头两侧的进气口配有翼片装饰，下方包围也采用了与车身同色设计。全新揽胜极光全系标配LED大灯组，高配车型配备自适应矩阵式LED灯组，支持主动避让对向来车功能。
新车车身长宽高尺寸为4371/1904/1649mm，轴距2681mm，“三围”较现款车型小幅提升，轴距提升了21mm。
内饰部分，新车依旧延续家族化设计。圆形方向盘中央刻有路虎独有的LOGO，两侧为多功能按键，在黑色钢琴烤漆工艺的加持下，尽显豪华。另外，在中控台部分，还采用了大尺寸液晶显示屏幕，科技感十足。
动力方面，新车将有望搭载最新的英杰力系列发动机，包含2.0T四缸汽油和2.0T四缸柴油，以及1.5T三缸汽油发动机和插电式混动系统，并保留现款的9AT变速箱。
路虎揽胜极光于2010年正式发布，这款由维多利亚·贝克汉姆参与设计的中型豪华SUV一经发布就风靡了SUV市场，时隔这么久，第二代车型从内到外焕然一新，竞争力得到了大幅提升，上市之后的表现非常让人期待。
7. 路虎极光2023款最新款建议买吗？
可以买
2023年路虎极光是一款豪华SUV，它的外观设计时尚动感，线条流畅。内饰采用高端材质，提供出色的驾驶者舒适性和乘坐体验。2023路虎极光搭载了强大的动力系统，提供多款汽油、柴油、混合动力和全电动版本。具体的动力表现因车型而异，但总体来说，极光在加速和操控方面表现出色，能够提供平顺而动力充沛的驾驶感受。在科技配置方面，2023路虎极光配备了先进的驾驶辅助系统和安全技术，如自适应巡航控制、主动刹车辅助、盲点监测等。同时，它还配备了豪华舒适的座椅、全景天窗、多功能触控屏幕等装备，提供便捷的操作和舒适的驾驶环境。
